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商品訊息描述:

主要設施

  • 89 間客房
  • 位於海灘
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 飯店優惠碼住宿
  • 全套 SPA
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 機場接駁車
  • 客房托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 花園

鄰近景點

  • 位於湄南
  • 波普托海灘 (3.3 公里)
  • 便宜民宿預訂
  • 漁人村廣場 (3.9 公里)
  • 湄南海灘碼頭 (1.9 公里)
  • 蘇美 Go Kart 小型賽車場 (2.7 公里)
  • 波普海灘碼頭 (3.8 公里)
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商品訊息簡述:

 

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 鳳梨崩盤燃怒火 上百果農北上抗議

:

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「政府無能,農民無辜!」來自高雄、屏東等地的200多位果農4日北上抗議。他們手拿劣質鳳梨,怒吼政府無能。現場也有國民黨立委出席聲援,並陪同農民赴政院遞交陳情書,要求賠償農民的損失。農民代表簡源松指控,他們曾向農委會反映價格崩盤的問題,但官方卻沒有緊急處理,害他們損失了將近2個月的收入,甚至賠上成本。國民黨立委張麗善呼籲,政府應該提出更積極的措施為農民找出路。

鳳梨價格持續崩盤,儘管農委會以1台斤4.8元的價格收購產品,仍無法平息農民的怒火。200多位來自南投、雲林、嘉義、高雄、屏東地的果農4日北上陳情抗議,他們手拿劣質的鳳梨,怒斥政府無能。

農民隨即從立法院外步行到行政院遞交陳情書,要求政府建立更完善的產銷制度、建立預警機制、積極開拓外銷市場等,以保障農民的利益。現場多個國民黨立委包括李彥秀、曾銘宗、林德福、張麗善等人也陪同他們赴行政院陳情。

嘉義縣大林鎮青果商億鑫負責人簡源松表示,雖然農委會提出了緊急補救措施,但農民在5月前曾向中央(農委會)反應價格崩盤的問題,但官方卻置之不理。先前鳳梨產地收購價最慘時就是「1、2、3」,意即上品每台斤3元、中品2元、下品1元,農民損失了將近2個月的利潤,即使政府以每台4.8元價格收購,也補償不了賠上的成本。

張麗善則批評,水果價格崩盤問題,政府都怪天、怪地、怪國民黨,現在農民種什麼都賠上成本,政府應該提出更積極的措施為農民找出路。「政府頭痛醫腳、腳痛醫頭」,顯見對產銷調節失衡,並沒有提出有效的辦法解決水果價格崩盤的問題。

她並提出建言書,包括建設完整產銷機制、預警機制、積極開拓外銷市場; 針對鳳梨,補助苗株1株4元,1公頃以3萬株計,1公頃補助12萬元等,以降低水果價格崩盤對農民造成的衝擊。他也說,兩岸應建立穩定發展關係,為台灣農產品打開外銷通路,不要因為政治立場而影響農民的利益。

北韓果然是無賴國家!北韓政府在1970年代向瑞典富豪(Volvo)汽車訂購1000輛144型車款,但是至今仍未償還任何貸款金額,積欠瑞典廠商總金額已超過97億元台幣。

根據南韓聯合通訊社報導,北韓在1974年向富豪汽車採購千輛富豪144型汽車,以及積欠其他瑞典公司幾個訂單。原本總額6億瑞典克朗(約台幣21.7億元)債務,經過43年利息累積,已增加到27億瑞典克朗(約台幣97.6億元)。

除此之外,北韓政府也積欠瑞士手錶廠商勞力士瑞士法朗2.05億元(約台幣62.17億元)未還。積欠芬蘭政府2600萬歐元(約台幣9.16億元),欠數家芬蘭公司600萬歐元。

為求保險,富豪汽車在交貨給北韓之前已向瑞典國營出口單位的出口信貸擔保局尋求擔保,因此富豪汽車並沒有任何損失。出口信貸擔保局每年會向北韓提醒債務兩次,但是北韓至今沒有還債的跡象。

1966年到1974年期間,富豪汽車生產全新車系富豪144型4門汽車,總共製造125萬輛,賣出逾100萬輛,成為富豪史上第一次單一車系賣出超過100萬輛紀錄。北韓採購這千輛車型主要用為計程車使用。

根據美國之音(VOA)報導,北韓積欠瑞典債務目前約3.3億美元,佔16國積欠瑞典全部債務45%,這些債務國中只有北韓從未償還任何債務。

 

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